Sąvoka „specifinis stiprumas“ reiškia medžiagos stiprumo ir tankio santykį, kuris yra ryškiausias titano lydinių pranašumas. Titano lydinių tankis yra maždaug 4,51 g/cm³, tai tik 50 %-60 % 45# plieno tankio, tačiau jų stiprumas panašus į 45# plieno tankį, o kai kurie didelio stiprumo titano lydiniai netgi viršija daugelio legiruotų konstrukcinių plienų stiprumą. Kitaip tariant, specifinis titano lydinių stiprumas yra daug didesnis nei kitų metalinių konstrukcinių medžiagų, ty 2,2 karto didesnis nei įprasto konstrukcinio plieno. Dėl šio puikaus „stiprumo{11}}svorio santykio“ titano lydinio varžtai dažnai naudojami tais atvejais, kai reikia ir tvirtos, ir lengvos konstrukcijos. Pavyzdžiui, titano lydiniai yra nepakeičiami orlaivių variklių komponentuose, rėmuose, apvalkaluose, tvirtinimo detalėse ir važiuoklėse. Dinaminės apkrovos scenarijuose, tokiuose kaip automobilių pakabos ir orlaivių varikliai, patobulintų GR5 titano lydinio varžtų atsparumas tempimui gali siekti iki 1100 MPa, išlaikant 8–10 % pailgėjimą, gerokai viršijantį tradicinio nerūdijančio plieno našumą.
Medžiagų požiūriu titano lydiniai yra lydiniai, sudaryti iš titano kaip pagrindo ir kitų elementų. Šiuo metu yra daugiau nei 70 tipų, įskaitant titano -aliuminio lydinius ir titano -vario lydinius. Šios medžiagos ant jų paviršiaus gali sudaryti tankią oksido plėvelę, kuri ne tik užtikrina atsparumą korozijai, bet ir išlaiko gerą lankstumą bei tvirtumą ekstremaliose aplinkose nuo -196 laipsnių iki 600 laipsnių. Imtis dažniausiai naudojamųGR5 titano lydinio varžtasPavyzdžiui, po apdorojimo tirpalu ir senėjimo jo tempiamasis stipris gali siekti daugiau nei 1100 MPa, o šlyties stipris gali siekti daugiau nei 670 MPa, visiškai atitinkantis didelio stiprumo darbo sąlygų reikalavimus.
