Titanas ir titano lydiniai daugiausia naudojami golfe golfo lazdų gamybai. Dėl savo lengvumo ir didelio stiprumo charakteristikų jie pagerina lazdų našumą ir smūgiavimo efektą. Titano lydinių tankis yra maždaug 4,5 g/cm³, tai yra daug mažesnis nei plieno (7,8 g/cm³), tačiau jų stiprumas gali konkuruoti su tam tikrų didelio stiprumo plienų. Dėl to titano lydinio golfo lazdos yra lengvos, todėl sumažėja žaidėjo sūpynės našta, kartu užtikrinamas lazdos galvutės patvarumas ir stabilumas smūgiuojant, be deformacijų ir tinkamas ilgalaikiam žaidimui.
Titano ir titano lydinio badmintono raketės yra aukščiausios klasės{0}} ir nišiniai gaminiai. Dėl puikių eksploatacinių savybių ir unikalių medžiagų savybių juos mėgsta daugelis badmintono entuziastų. Šiuo metu titano panaudojimas teniso raketėse daugiausia apima gryno titano tinklelių įterpimą į rakečių rėmą. Tai ne tik padidina momentinę teniso rakečių inercijos jėgą smūgiuojant į kamuolį, bet ir palengvina kamuoliuko išmušimą, net jei jis nepataiko į raketės centrą. Tai padidina raketės smūgio galią ir yra labai giriama vartotojų. Pastaraisiais metais iš titano{6}}pagamintų teniso rakečių Japonijoje paklausa auga. Dėl didelių titano lydinių medžiagų kainos ir sudėtingo gamybos proceso, titano lydinio badmintono raketės yra gana brangios ir priklauso aukščiausios klasės-produktams. Rinkoje yra palyginti nedaug produktų. Kai kurios{11}}žinomos sporto prekių ženklų įmonės, pvz., „Yonex“, išleido titano lydinio badmintono raketes. Pavyzdžiui, „Yonex“ MP99 rėme ir rankenoje integruotas titano{14}}nikelio lydinys, padidinantis stiprumą ir elastingumą, todėl jį mėgsta daugelis profesionalių žaidėjų ir aukščiausios klasės entuziastų.
Dviračiai yra klasikinė ir pažangiausia titano lydinio vamzdžių ir kaltinių gaminių taikymo sritis. Titanas ir titano lydiniai daugiausia naudojami dviračių rėmuose, varžtuose, vairuose ir kituose komponentuose. Italų įmonė Campagnolo naudoja titano lydinio vamzdžius įvairiems lenktyninių dviračių komponentams gaminti, įskaitant kaiščius pavarų perjungimo svirtims laikyti, kairiąsias veržles, alkūninius velenus be kaiščių ir kt. Amerikiečių kompanija Litespeed dviračių rėmams gaminti naudoja titano lydinio vamzdžius, kurie yra lengvi, patogesni ir ilgesni. Titano rėmai yra lengvesni ir patogesni nei chromo{5}}molibdeno lydinio rėmai, o jų tarnavimo laikas ilgesnis. Per pastaruosius ketverius metus dviračių rėmai, pagaminti iš pramoninio gryno titano vamzdžių (ne-aerospace Ti-3Al-2,5V (sporto klasės) titano lydinio), buvo gana populiarūs. Šiuo metu JAV yra didžiausia titano dviračių gamintoja ir vartotoja. Titaniniai dviračiai ypač tinka aukščiausios klasės dviračių sporto reikalavimams, todėl pamažu auga ir titaninių dviračių pardavimai.
Dėl puikių fizinių ir mechaninių savybių titanas buvo naudojamas lenktyniniuose automobiliuose ir ribotos gamybos{0}}egzotinėse sportinėse transporto priemonėse. Titano panaudojimas automobilių pramonėje gali žymiai sumažinti transporto priemonių svorį, sumažinti jų degalų sąnaudas, apsaugoti aplinką ir sumažinti triukšmą. Titano medžiagų savybės buvo gerai pademonstruotos lenktyniniuose automobiliuose. Beveik visi automobilių metaliniai komponentai gali būti pagaminti iš titano ir jo lydinių, tokių kaip varžtai, švaistikliai, svirties svirties, galinės amortizatorių atramos, išmetimo vamzdžiai, grįžtamojo oro vamzdžiai, vožtuvai, vožtuvų spyruoklės, stabdžiai, jutikliniai komponentai ir kt. Be to, titano medžiagos taip pat gali būti naudojamos paviršiaus dangai ir trinkelėmis, kurios gali būti naudojamos stabdžių veikimui pagerinti. turėti ilgą tarnavimo laiką. Titanas gali prailginti vožtuvų, spyruoklių ir švaistiklio tarnavimo laiką automobiliuose.
Alpinizmo ir slidinėjimo įranga vystosi lengvumo ir miniatiūrizavimo kryptimi. Titano medžiagos pasižymi tokiomis savybėmis kaip mažas tankis, didelis stiprumas ir stabili smūgio vertė žemoje temperatūroje. Kaip aukščiausios kokybės alpinizmo ir slidinėjimo įrangos medžiagos, jos buvo plačiai naudojamos, pavyzdžiui, titano lydinio laipiojimo lazdos, laipiojimo batų padai, laipiojimo varžtai, skirti laipioti uolomis, slidinėjimo lazdos, pačiūžos ir tt serijos padų nagai, naudojami kaip bėgimo bateliai lengvosios atletikos renginiuose ir t.t.. Šiuo metu Kinijoje titano naudojimas sporto gaminiuose dar tik pradedamas kurti, o technologijos ir procesai turi didelių spragų, palyginti su pažangiu užsienio lygiu, o gamybos įranga yra gana atsilikusi. Kartu tai taip pat rodo, kad šioje srityje Kinijoje yra didelis augimo potencialas.
Titano ir titano lydinių perspektyvos sporto srityje Titano ir titano lydinių pritaikymo perspektyvos laisvalaikio sporto sektoriuje yra itin plačios. Dėl savo pagrindinių pranašumų – lengvumo, didelio stiprumo ir atsparumo korozijai, jie nuolat skatina naujoves ir atnaujina aukščiausios klasės{1}}sporto įrangą. Ateityje vis labiau plintant pažangioms apdorojimo technologijoms, tokioms kaip 3D spausdinimas, ir optimizuojant jų sąnaudas, tikimasi, kad titano lydiniai palaipsniui prasiskverbs į platesnę laisvalaikio sporto rinką iš profesionalių konkurencinių ir aukščiausios klasės- pritaikymo sričių ir taps išskirtine medžiaga tiems, kurie siekia išskirtinio patvarumo ir aukščiausios patirties.